नदियों के मामले में आत्मघाती निर्णयों से बचना होगा

उत्तराखंड सरकार को चमोली जिले के जोशी मठ कस्बे से करीब 90 किलोमीटर दूर ग्राम नीति से करीब दो किलोमीटर आगे और गमसाली गांव से करीब एक किलोमीटर दूर धौली गंगा नदी का रास्ता साफ करने के लिए तेजी से कार्य करना चाहिए. कीचड़ और गाद फेंकने से कृत्रिम झील का निर्माण एक भयावह स्थिति पैदा कर सकता है जैसे कि 7 फरवरी, 2021 को हुआ था।
तपोवन और रैनी गाँव में ऋषिगंगा धौली गंगा त्रासदी में 200 से अधिक लोगों की जान चली गई

मैंने कल भी उस जगह का दौरा किया था और आज भी। मैंने रैनी में ग्रामीणों की पीड़ा और पीड़ा देखी, जहां गौरा देवी ने लकड़ी माफिया के खिलाफ बहादुरी से लड़ाई लड़ी और चिपको आंदोलन को जन्म दिया। यहाँ के लोगों ने  उत्तराखंड और उसके सामाजिक आंदोलनों को सम्मान दिया। आज रैनी के ग्रामीण अस्तित्व के संकट का सामना कर रहे हैं और उत्तराखंड की पहचान बने गांव को बचाने और पुनर्स्थापित करने के लिए सरकार को कोई मतलब नहीं है। रैनी का संकट वास्तव में उन लोगों द्वारा अपनाए जा रहे विकास मॉडल द्वारा लाया गया है जो सोचते हैं कि पहाड़ी अपनी जरूरतों के बारे में बहुत कम जानते हैं। यह उत्तराखंड के लोगों और पर्यावरण की सांस्कृतिक संवेदनशीलता के लिए बहुत कम सम्मान के साथ एक थोपा गया मॉडल है।

इन खूबसूरत नदियों में लगातार मलबा, बड़े-बड़े पत्थर, कंक्रीट आदि फेंकना न केवल उनके लिए खतरा है, बल्कि यह इस क्षेत्र में इस साल फरवरी की शुरुआत में हुई बड़ी आपदा भी ला सकता है।

सरकार को आपदाओं के होने का इंतजार नहीं करना चाहिए और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि बड़ी कॉर्पोरेट लॉबी जो अपने वाणिज्यिक लाभ के लिए उत्तराखंड के विशाल संसाधनों का दोहन करके हासिल करना चाहती है, उसे सर्वोच्च न्यायालय के दिशानिर्देशों का पालन करना चाहिए और उत्तराखंड के सुंदर परिदृश्य का गहरा सम्मान करना चाहिए।

भागीरथी घाटी और अब अलकनंदा घाटी और धौली गंगा घाटी दोनों की यात्रा उत्तराखंड की पर्यावरण और पहचान की देखभाल करने वाले किसी भी व्यक्ति को पीड़ा देगी।

नदियों और पहाड़ों के बिना उत्तराखंड नहीं हो सकता। यदि राज्य वास्तविक अर्थों में इसकी देखभाल करता है तो उसे इन विकासात्मक परियोजनाओं की उचित निगरानी की आवश्यकता है। पर्यावरण मानदंडों और दिशानिर्देशों के उल्लंघन के लिए उन्हें दंडित करें। जिस तरह से हमारे खूबसूरत परिदृश्य के साथ दुर्व्यवहार किया गया है, वह बस विनाशकारी है। चारधाम राष्ट्रीय राजमार्ग अभी अधूरा है और कई जगह सड़कें बिल्कुल खतरनाक हैं। सरकार को इन सड़कों की स्थिति के बारे में अपडेट करना चाहिए ताकि लोगों को पहले से पता चल सके और उचित निर्णय लिया जा सके।